Подбор дорожного катка
Для правильного подбора уплотняющей техники рекомендуем обращаться к специализированной литературе:
Aspects Of Flexible Road Design And Construction Bomag 1983
Уплотнение и укладка. Теория и практика Svedala Dynapac 2000
Asphalt Compaction Manual Ingersoll Rand Company 2001
Уплотняющие машины ЗАО "Раскат" 2004
при выборе дорожного катка необходимо учитывать
-тип уплотняемого материала (щебень, песок, грунт, горячая или холодная асфальто-бетонная смесь, бетон, литой асфальтобетон)
-характеристики материала (размер частиц, вязкость, пластичность и т.п.)
-заданную толщину уплотняемого слоя
-заданную степень уплотнения
-объем работ
-местный климат
Вибрационный каток
Вибрационное уплотнение было впервые применено в Германии в начале 30-х годов 20 века. Большинство современных катков для увеличения уплотняющего усилия оборудованы вибрационными вальцами. Внутри такого вальца на вращающемся валу находятся грузы-эксцентрики, которые при вращении создают центробежную силу, которая с определенной частотой воздействует на поверхность. Привод вала виброузла может быть механическим или гидростатическим. Вибратор существенно увеличивает производительность катка. Кроме собственной массы катка, давление на поверхность оказывается за счет динамической линейной нагрузки, возникающей в результате вибрации вальца. Частота и амплитуда вибрации являются основными характеристиками уплотняющего механизма.
Статический каток
Давление на поверхность оказывается за счет собственной массы катка и дополнительно нагружаемых балластных элементов (вода, песок, бетонные и металлические грузы). Используется при уплотнении грунтовых и асфальтобетонных покрытий в местах, где применение вибрационных механизмов недопустимо (путепроводы, мосты, вблизи жилых строений).
Кулачковый валец
Кулачковый каток был впервые применен в Калифорнии, США, в 1905 году. Кулачковый валец обеспечивает более качественное уплотнение вязкого грунта за счет выступающих шипов. Более универсальным является применение кулачкового бандажа, который представляет собой обечайку, стянутую болтами. Такой бандаж можно снять в процессе работы при необходимости использовать гладкий валец.
Грунтовый каток
грунтовые катки предназначены для стабилизации и уплотнения грунтовых (скальных, глинистых, песчаных и других) оснований
Асфальтовый каток
асфальтовые катки предназначены для уплотнения и выравнивания горячих или холодных асфальтобетонных смесей
Пневмошинный каток
пневмошинный или пневмоколесный каток, где в качестве рабочего органа используются гладкие резиновые шины
Комбинированный каток
комбинированный каток оборудован и вальцом и пневмошинами. Более универсален в применении, чем обычные катки
Прицепной каток
имеет один валец (статический или вибрационный, гладкий или кулачковый или пневмошинный), работает в паре с трактором-тягачом и предназначен для послойного уплотнения предварительно выровненных грунтовых оснований